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2025年 AS自動車業界の動向|中古車市場の動向

AS自動車業界の動向【2025年1月号】

  • ASワンプラ通信No.83

    株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ(共有在庫)の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.83(2025年2月15日発行)です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別(軽自動車・バントラなど)のデータを掲載しています。

  • 食わず嫌いの中古車販売_Vol.212-215

    中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.212-215です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車12台を紹介しています。掲載車種はランドクルーザー40、ランドクルーザー80、ハイラックスサーフ、シビック、MR2、MR-2、シビックシャトル、マイティボーイなど。落札金額は34.8万円〜352.5万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。

AS自動車業界の動向【2025年2月号】

  • ASワンプラ通信No.84

    株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ(共有在庫)の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.84(2025年3月15日発行)です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別(軽自動車・バントラなど)のデータを掲載しています。

  • 食わず嫌いの中古車販売_Vol.216-219

    中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.216-219です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車12台を紹介しています。掲載車種はヴィヴィオ、カプチーノ、ブラボー、スカイライン、ソアラ、シルビア、シビック、インプレッサなど。落札金額は29万円〜450万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。

AS自動車業界の動向【2025年3月号】

  • ASワンプラ通信No.85

    株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ(共有在庫)の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.85(2025年4月15日発行)です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別(軽自動車・バントラなど)のデータを掲載しています。

  • 食わず嫌いの中古車販売_Vol.220-224

    中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.220-224です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車を、初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額つきで紹介し、各車のエンジンや成り立ちもあわせて解説しています。旧車・絶版車の相場感をつかむ資料としてご覧いただけます。

AS自動車業界の動向【2025年4月号】

  • ASワンプラ通信No.86

    株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ(共有在庫)の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.86(2025年5月15日発行)です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別(軽自動車・バントラなど)のデータを掲載しています。

  • 食わず嫌いの中古車販売_Vol.225-228

    中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.225-228です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車12台を紹介しています。掲載車種はストリート、ビート、トゥデイ、スカイライン、フェアレディZ、カローラFX、ラシーン、カレンなど。落札金額は29.9万円〜438.8万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。

AS自動車業界の動向【2025年5月号】

  • ASワンプラ通信No.87

    株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ(共有在庫)の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.87(2025年6月15日発行)です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別(軽自動車・バントラなど)のデータを掲載しています。

  • 食わず嫌いの中古車販売_Vol.229-232

    中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.229-232です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車12台を紹介しています。掲載車種はキャリィT、ハイエースW、スカイライン、MR2、シビック、フェアレディZ、インフィニティQ45、セドリックなど。落札金額は44万円〜358.8万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。

AS自動車業界の動向【2025年6月号】

  • ASワンプラ通信No.88

    株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ(共有在庫)の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.88(2025年7月15日発行)です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別(軽自動車・バントラなど)のデータを掲載しています。

  • 食わず嫌いの中古車販売_Vol.233-237

    中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.233-237です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車15台を紹介しています。掲載車種はスカイライン、カローラレビン、ユーノスロードスター、MR2、フィガロ、CR-X、スターレット、ビートなど。落札金額は45万円〜400万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。

AS自動車業界の動向【2025年7月号】

  • ASワンプラ通信No.89

    株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ(共有在庫)の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.89(2025年8月18日発行)です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別(軽自動車・バントラなど)のデータを掲載しています。

  • 食わず嫌いの中古車販売_Vol.238-241

    中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.238-241です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車12台を紹介しています。掲載車種はスカイライン、スカイラインクーペ、オートザムAZ-1、ビート、アクティトラック、チェイサー、ランサー、インプレッサなど。落札金額は25万円〜537.8万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。

AS自動車業界の動向【2025年8月号】

  • ASワンプラ通信No.90

    株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ(共有在庫)の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.90(2025年9月16日発行)です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別(軽自動車・バントラなど)のデータを掲載しています。

  • 食わず嫌いの中古車販売_Vol.242-244

    中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.242-244です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車9台を紹介しています。掲載車種はセドリックワゴン、マークⅡ、スプリンター、パジェロW、ライトエースワゴン、RAV4、クラウン、セルシオ。落札金額は45万円〜155.8万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。

AS自動車業界の動向【2025年9月号】

  • ASワンプラ通信No.91

    株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ(共有在庫)の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.91(2025年10月17日発行)です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別(軽自動車・バントラなど)のデータを掲載しています。

  • 食わず嫌いの中古車販売_Vol.245-249

    中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.245-249です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車15台を紹介しています。掲載車種はビークロス、ラシーン、プロシード、フィガロ、ユーノスロードスター、プレリュード、NSX、スカイラインなど。落札金額は39万円〜870万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。

AS自動車業界の動向【2025年10月号】

  • ASワンプラ通信No.92

    株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ(共有在庫)の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.92(2025年11月17日発行)です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別(軽自動車・バントラなど)のデータを掲載しています。

  • 食わず嫌いの中古車販売_Vol.250-253

    中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.250-253です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車12台を紹介しています。掲載車種はセルシオ、マークⅡ、スプリンタートレノ、ランティス、180SX、セリカ、ソアラ、セドリックなど。落札金額は57万円〜260万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。

AS自動車業界の動向【2025年11月号】

  • ASワンプラ通信No.93

    株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ(共有在庫)の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.93(2025年12月15日発行)です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別(軽自動車・バントラなど)のデータを掲載しています。

  • 食わず嫌いの中古車販売_Vol.254-257

    中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.254-257です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車を、初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額つきで紹介し、各車のエンジンや成り立ちもあわせて解説しています。旧車・絶版車の相場感をつかむ資料としてご覧いただけます。

AS自動車業界の動向【2025年12月号】

  • ASワンプラ通信No.94

    株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ(共有在庫)の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.94(2026年1月19日発行)です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別(軽自動車・バントラなど)のデータを掲載しています。

  • 食わず嫌いの中古車販売_Vol.258-261

    中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.258-261です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車を、初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額つきで紹介し、各車のエンジンや成り立ちもあわせて解説しています。旧車・絶版車の相場感をつかむ資料としてご覧いただけます。

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2025年の中古車市場の動向を月次レポートで確認する

このページでは、2025年の中古車市場の動向をまとめた月次レポート「AS自動車業界の動向【2025年◯月号】」を無料で公開しています。2025年は新車の供給が正常化に向かう一方で、新車価格の上昇や物価高を背景に中古車の需要は底堅く推移し、中古車相場は高値圏を保ったとされています。年間を通じた相場の推移や自動車業界の動きを、月ごとの資料でご確認ください。

2025年 AS自動車業界の動向に掲載している資料

AS自動車業界の動向【2025年◯月号】

2025年の中古車市場の動向を毎月まとめたレポートです。新車・中古車の販売動向とオートオークションの状況から、その月の市場を振り返ることができます。

ASワンプラ通信

中古車の流通サービス「ASNET」に関する情報や、中古車販売の現場で役立つ話題をお届けする定期刊行物です。

食わず嫌いの中古車販売

中古車販売の現場ですぐ使える実務のヒントをまとめた連載資料です。仕入れ・値付け・接客・販促といったテーマを、回を追って解説しています。

2025年の中古車市場・自動車業界を読み解く5つの視点

1. 新車の供給と納期

2025年は、半導体不足に端を発した新車の減産局面から供給が正常化へ向かった時期にあたります。ただし人気車種の納期は車種ごとに差が残り、新車価格そのものの上昇も続きました。新車が買いづらい状況が部分的に残ることで、中古車への需要が下支えされる構図が続いたとされています。

2. オートオークションと中古車相場の推移

2025年のオートオークションは、出品台数が回復しても成約単価が大きく下がらない、需給の締まった状態が続いたとされています。相場の高止まりは仕入れコストの上昇を意味するため、在庫回転と値付けの見直しが重要になりました。月次レポートでは、こうした成約状況の変化を継続して確認できます。

3. 円安と中古車の輸出需要

2025年も円安基調のもとで中古車の輸出需要は堅調に推移したとされています。輸出で強い車種は国内でも仕入れ競争が激しくなるため、どのセグメントに輸出需要が向いているかを把握しておくことが、仕入れの成否を分けます。

4. 車種・ボディタイプ別の傾向

2025年は、軽自動車・ミニバン・SUV・商用バンでそれぞれ異なる値動きがみられました。全体の平均だけを見て仕入れを判断すると実勢とずれるため、自店の主力セグメントごとに相場を追うことが重要です。

5. 中古車販売店・整備工場への影響

相場が高値圏で推移する局面では、仕入れの目利きと在庫日数の管理が利益を大きく左右します。売れ筋と滞留在庫を毎月の数字で把握し、値下げのタイミングを早めに決めておくことが有効です。

月次レポートの活用方法

中古車市場の動向は、単月の数字だけを見ても判断がつきません。新車登録台数、中古車登録台数、オートオークションの出品台数と成約単価といった指標を毎月同じ順番で確認し、前月・前年同月と比べる習慣をつけることで、相場の変わり目に気づけるようになります。「AS自動車業界の動向」は、そのための共通の物差しとしてお使いいただける資料です。社内のミーティング資料や、仕入れ会議の前提共有にもご活用ください。

中古車市場の動向に関するよくある質問

2025年の中古車市場の動向はどうなっていますか?

2025年は新車の供給が正常化に向かう一方で、新車価格の上昇や物価高を背景に中古車の需要は底堅く、相場は高値圏で推移したとされています。月ごとの詳しい状況は「AS自動車業界の動向【2025年◯月号】」の各PDFをご確認ください。

中古車市場の動向はどこで調べられますか?

新車・中古車の登録台数は自販連(日本自動車販売協会連合会)や全軽自協(全国軽自動車協会連合会)が公表しています。本サイトの「AS自動車業界の動向」は、こうした統計とオートオークションの取引状況をあわせて中古車販売店様向けに月次でまとめた資料です。年別のページからPDFを無料でダウンロードいただけます。

資料のダウンロードに会員登録や費用は必要ですか?

「AS自動車業界の動向」の各PDFは、年別ページのタイトルをクリックするとそのまま開きます。会員登録やダウンロード費用は不要です。中古車販売店様・整備工場様の仕入れ計画や販売戦略の資料としてご活用ください。

中古車相場が高騰したのはなぜですか?

一般に、半導体不足などによる新車の減産と納期の長期化、新車価格そのものの上昇、円安を背景とした海外への輸出需要の増加、買い替えサイクルの長期化などが重なり、中古車の需要が供給を上回ったことが要因として挙げられます。月ごとの実際の動きは各号の資料をご確認ください。

中古車相場はいつ落ち着きますか?

中古車相場は新車の供給状況、為替(円安・円高)、決算期などの季節要因、人気車種のモデルチェンジといった複数の要因で動くため、時期を断定することはできません。オートオークションの成約状況を毎月継続して確認し、仕入れと販売のタイミングを判断することが現実的な対策になります。

中古車オークションの相場はどのように見ればよいですか?

出品台数(供給)と成約率・成約単価(需要)をセットで見るのが基本です。出品が増えても成約単価が下がらない場合は仕入れ意欲が強い状態、逆に成約率が落ちている場合は需要が弱まっているサインと読み取れます。「AS自動車業界の動向」では、こうした市場の動きを毎月の資料で解説しています。

年別バックナンバー(中古車市場の動向レポート)

「AS自動車業界の動向」は2021年8月号から毎月継続して発行しています。各年のページから、その年に発行した月次レポートのPDFをまとめてダウンロードいただけます。年をまたいで読み比べることで、中古車相場の推移や自動車業界の変化を時系列で確認できます。

中古車の仕入れルートを広げたい方は、あわせて「オートサーバーとは?ASNETの会費・手数料・入会条件をわかりやすく解説」もご覧ください。入会費0円・月会費0円で全国のオートオークションや会員店の在庫から中古車を仕入れ・出品できる仕組みと、入会条件・必要書類・申し込みの流れをまとめています。

※本ページの解説は中古車市場の一般的な傾向を整理したものです。各月の具体的な数値・グラフは、上記PDF資料をご確認ください。