AS自動車業界の動向【2024年1月号】
- ASワンプラ通信No.71
株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ（共有在庫）の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.71（2024年2月15日発行）です。取り上げているテーマは「年度末における車検抹消について」。年度末の車検・抹消手続きにあたっての注意点を案内しています。あわせて、ASワンプラの型式別（軽自動車・バントラなど）のデータを掲載しています。
- 食わず嫌いの中古_Vol.162-165
中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.162-165です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車1台を紹介しています。掲載車種はスプリンタートレノ。落札金額は456万円〜456万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。
AS自動車業界の動向【2024年2月号】
- ASワンプラ通信No.72
株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ（共有在庫）の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.72（2024年2月号に掲載）です。あわせて、ASワンプラの型式別（軽自動車・バントラなど）のデータを掲載しています。
- 食わず嫌いの中古_Vol.166-169
中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.166-169です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車を、初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額つきで紹介し、各車のエンジンや成り立ちもあわせて解説しています。旧車・絶版車の相場感をつかむ資料としてご覧いただけます。
AS自動車業界の動向【2024年3月号】
- ASワンプラ通信No.73
株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ（共有在庫）の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.73（2024年3月号に掲載）です。あわせて、ASワンプラの型式別（軽自動車・バントラなど）のデータを掲載しています。
- 食わず嫌いの中古_Vol.170-173
中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.170-173です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車を、初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額つきで紹介し、各車のエンジンや成り立ちもあわせて解説しています。旧車・絶版車の相場感をつかむ資料としてご覧いただけます。
AS自動車業界の動向【2024年4月号】
- ASワンプラ通信No.74
株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ（共有在庫）の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.74（2024年4月号に掲載）です。あわせて、ASワンプラの型式別（軽自動車・バントラなど）のデータを掲載しています。
- 食わず嫌いの中古_Vol.174-178
中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.174-178です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車を、初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額つきで紹介し、各車のエンジンや成り立ちもあわせて解説しています。旧車・絶版車の相場感をつかむ資料としてご覧いただけます。
AS自動車業界の動向【2024年5月号】
- ASワンプラ通信No.75
株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ（共有在庫）の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.75（2024年6月15日発行）です。取り上げているテーマは「出品画像の掲載について」。商談につながる出品画像の掲載方法について案内しています。あわせて、ASワンプラの型式別（軽自動車・バントラなど）のデータを掲載しています。
- 食わず嫌いの中古_Vol.179-182
中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.179-182です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車12台を紹介しています。掲載車種はランドクルーザー40、ハイラックスサーフ、デリカスペースギア、スターレット、セドリック、セドリックワゴン、スープラ、フェアレディZなど。落札金額は75.9万円〜470万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。
AS自動車業界の動向【2024年6月号】
- ASワンプラ通信No.76
株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ（共有在庫）の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.76（2024年6月号に掲載）です。あわせて、ASワンプラの型式別（軽自動車・バントラなど）のデータを掲載しています。
- 食わず嫌いの中古_Vol.183-186
中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.183-186です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車12台を紹介しています。掲載車種はランドクルーザー70、ハイラックスサーフ、ランドクルーザープラド、GTO、ユーノスロードスター、クラウンワゴン、クラウン、クレスタなど。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。
AS自動車業界の動向【2024年7月号】
- ASワンプラ通信No.77
株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ（共有在庫）の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.77（2024年7月号に掲載）です。あわせて、ASワンプラの型式別（軽自動車・バントラなど）のデータを掲載しています。
- 食わず嫌いの中古_Vol.187-190
中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.187-190です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車12台を紹介しています。掲載車種はフィガロ、パオ、ユーノスコスモ、フェアレディZ、マークⅡ、マークⅡワゴン、スプリンタートレノ、カローラレビンなど。落札金額は58万円〜206万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。
AS自動車業界の動向【2024年8月号】
- ASワンプラ通信No.78
株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ（共有在庫）の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.78（2024年8月号に掲載）です。あわせて、ASワンプラの型式別（軽自動車・バントラなど）のデータを掲載しています。
- 食わず嫌いの中古車販売_Vol.191-194
中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.191-194です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車12台を紹介しています。掲載車種はキャリートラック、アクティトラック、CR-Xデルソル、カローラFX、セリカ、マークⅡ、プレリュード、シルビアなど。落札金額は27万円〜133.8万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。
AS自動車業界の動向【2024年9月号】
- ASワンプラ通信No.79
株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ（共有在庫）の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.79（2024年9月号に掲載）です。あわせて、ASワンプラの型式別（軽自動車・バントラなど）のデータを掲載しています。
- 食わず嫌いの中古車販売_Vol.195-199
中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.195-199です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車15台を紹介しています。掲載車種はスープラ、フェアレディZ、インプレッサWRX、ローレルスピリット、インプレッサ、CR-X、MR2、アルシオーネSVXなど。落札金額は11万円〜298万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。
AS自動車業界の動向【2024年10月号】
- ASワンプラ通信No.80
株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ（共有在庫）の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.80（2024年10月号に掲載）です。あわせて、ASワンプラの型式別（軽自動車・バントラなど）のデータを掲載しています。
- 食わず嫌いの中古車販売_Vol.200-203
中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.200-203です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車12台を紹介しています。掲載車種はシルビア、アルシオーネSVX、サバンナRX-7、マークⅡ、ソアラ、セラ、シビック、ユーノスロードスターなど。落札金額は85万円〜250万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。
AS自動車業界の動向【2024年11月号】
- ASワンプラ通信No.81
株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ（共有在庫）の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.81（2024年12月15日発行）です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別（軽自動車・バントラなど）のデータを掲載しています。
- 食わず嫌いの中古車販売_Vol.204-207
中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.204-207です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車11台を紹介しています。掲載車種はカローラレビン、セリカ、FTO、フィガロ、MR2、フェアレディZ、セルシオ、AZ-1など。落札金額は8万円〜298.8万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。
AS自動車業界の動向【2024年12月号】
- ASワンプラ通信No.82
株式会社オートサーバーが発行するASワンプラ（共有在庫）の定期刊行物「ASワンプラ通信」No.82（2025年1月15日発行）です。取り上げているテーマは「ASNET掲載車両在庫有無の確認」。ASワンプラの商談はエンドユーザーからの注文で落札されるケースが大半のため、掲載車両の精査と在庫・小売商談状況の確認を呼びかけています。あわせて、ASワンプラの型式別（軽自動車・バントラなど）のデータを掲載しています。
- 食わず嫌いの中古車販売_Vol.208-211
中古車販売の実務連載「食わず嫌いの中古車販売」Vol.208-211です。オートオークションで実際に落札された旧車・絶版車12台を紹介しています。掲載車種はランドクルーザー40、ハイラックスサーフ、ジープ、スープラ、クラウン、マークⅡワゴン、クレスタ、カローラFXなど。落札金額は58.9万円〜197万円。初年度登録・型式・グレード・走行距離・装備と落札金額に加え、各車のエンジンや成り立ちの解説を掲載しています。
2024年の中古車市場の動向を月次レポートで確認する
このページでは、2024年の中古車市場の動向をまとめた月次レポート「AS自動車業界の動向【2024年◯月号】」を無料で公開しています。2024年は、一部メーカーの認証（型式指定）手続きを巡る問題により生産・出荷が一時停止するなど、新車の供給面で変動があった年でした。新車供給の変動が中古車の流通や相場にどう波及したのかを、月ごとの資料で振り返ることができます。
2024年 AS自動車業界の動向に掲載している資料
AS自動車業界の動向【2024年◯月号】
2024年の中古車市場の動向を毎月まとめたレポートです。新車・中古車の販売動向とオートオークションの状況から、その月の市場を振り返ることができます。
ASワンプラ通信
中古車の流通サービス「ASNET」に関する情報や、中古車販売の現場で役立つ話題をお届けする定期刊行物です。
食わず嫌いの中古車販売
中古車販売の現場ですぐ使える実務のヒントをまとめた連載資料です。仕入れ・値付け・接客・販促といったテーマを、回を追って解説しています。
2024年の中古車市場・自動車業界を読み解く5つの視点
1. 新車の供給と納期
2024年は、一部メーカーの認証（型式指定）手続きを巡る問題により、対象車種の生産・出荷が一時的に停止しました。新車の供給が急に絞られると、その車種の中古車に需要が集中し、相場が跳ね上がることがあります。供給側のニュースを追うことが、そのまま仕入れ判断につながった年でした。
2. オートオークションと中古車相場の推移
2024年のオートオークションは、新車供給の変動を受けて特定車種に需要が集中する場面がみられました。中古車相場は全体として高値圏を維持し、程度の良い車両ほど競り合いが起きやすい状況が続いたとされています。
3. 円安と中古車の輸出需要
2024年は為替が円安方向で推移し、中古車の輸出需要が国内相場を下支えする構図が続いたとされています。国内で人気が落ち着いた車種でも、輸出向けの需要があれば相場は下がりにくくなります。
4. 車種・ボディタイプ別の傾向
2024年は、生産・出荷が停止した車種の中古車に需要が集中するなど、車種ごとの値動きの差が大きくなりました。人気車種の在庫を確保できたかどうかが業績を左右した年です。
5. 中古車販売店・整備工場への影響
供給が急に変わる年は、在庫を持ちすぎるリスクと持たなすぎるリスクの両方があります。市場のニュースと自店の在庫状況を毎月突き合わせ、仕入れ計画を柔軟に見直すことが求められました。
月次レポートの活用方法
中古車市場の動向は、単月の数字だけを見ても判断がつきません。新車登録台数、中古車登録台数、オートオークションの出品台数と成約単価といった指標を毎月同じ順番で確認し、前月・前年同月と比べる習慣をつけることで、相場の変わり目に気づけるようになります。「AS自動車業界の動向」は、そのための共通の物差しとしてお使いいただける資料です。社内のミーティング資料や、仕入れ会議の前提共有にもご活用ください。
中古車市場の動向に関するよくある質問
2024年の中古車市場の動向はどうなっていましたか？
2024年は、一部メーカーの認証（型式指定）手続きを巡る問題によって生産・出荷が一時停止するなど、新車の供給面で変動があった年でした。中古車の相場は高値圏を維持したとされています。月ごとの詳細は各号の資料をご確認ください。
中古車市場の動向はどこで調べられますか？
新車・中古車の登録台数は自販連（日本自動車販売協会連合会）や全軽自協（全国軽自動車協会連合会）が公表しています。本サイトの「AS自動車業界の動向」は、こうした統計とオートオークションの取引状況をあわせて中古車販売店様向けに月次でまとめた資料です。年別のページからPDFを無料でダウンロードいただけます。
資料のダウンロードに会員登録や費用は必要ですか？
「AS自動車業界の動向」の各PDFは、年別ページのタイトルをクリックするとそのまま開きます。会員登録やダウンロード費用は不要です。中古車販売店様・整備工場様の仕入れ計画や販売戦略の資料としてご活用ください。
中古車相場が高騰したのはなぜですか？
一般に、半導体不足などによる新車の減産と納期の長期化、新車価格そのものの上昇、円安を背景とした海外への輸出需要の増加、買い替えサイクルの長期化などが重なり、中古車の需要が供給を上回ったことが要因として挙げられます。月ごとの実際の動きは各号の資料をご確認ください。
中古車相場はいつ落ち着きますか？
中古車相場は新車の供給状況、為替（円安・円高）、決算期などの季節要因、人気車種のモデルチェンジといった複数の要因で動くため、時期を断定することはできません。オートオークションの成約状況を毎月継続して確認し、仕入れと販売のタイミングを判断することが現実的な対策になります。
中古車オークションの相場はどのように見ればよいですか？
出品台数（供給）と成約率・成約単価（需要）をセットで見るのが基本です。出品が増えても成約単価が下がらない場合は仕入れ意欲が強い状態、逆に成約率が落ちている場合は需要が弱まっているサインと読み取れます。「AS自動車業界の動向」では、こうした市場の動きを毎月の資料で解説しています。
年別バックナンバー（中古車市場の動向レポート）
「AS自動車業界の動向」は2021年8月号から毎月継続して発行しています。各年のページから、その年に発行した月次レポートのPDFをまとめてダウンロードいただけます。年をまたいで読み比べることで、中古車相場の推移や自動車業界の変化を時系列で確認できます。
- 2026年 AS自動車業界の動向（2026年の中古車市場の動向・中古車相場）
- 2025年 AS自動車業界の動向（2025年の中古車市場の動向・中古車相場）
- 2024年 AS自動車業界の動向（2024年の中古車市場の動向・中古車相場）（このページ）
- 2023年 AS自動車業界の動向（2023年の中古車市場の動向・中古車相場）
- 2022年 AS自動車業界の動向（2022年の中古車市場の動向・中古車相場）
- 2021年 AS自動車業界の動向（2021年の中古車市場の動向・中古車相場）
- AS自動車業界の動向 資料一覧（TOP）
中古車の仕入れルートを広げたい方は、あわせて「オートサーバーとは？ASNETの会費・手数料・入会条件をわかりやすく解説」もご覧ください。入会費0円・月会費0円で全国のオートオークションや会員店の在庫から中古車を仕入れ・出品できる仕組みと、入会条件・必要書類・申し込みの流れをまとめています。
※本ページの解説は中古車市場の一般的な傾向を整理したものです。各月の具体的な数値・グラフは、上記PDF資料をご確認ください。
